Ter info, voor mensen met een probleem met de stuurbekrachtiging van hun citybug.

Bij mij valt hij ook geregeld uit (107).

Ik heb toen dit de eerste keer gebeurde ook van alles uitgezocht en gekeken waar dit het goedkoopst was op te lossen, maar ik vond het allemaal te duur. Iets zwaarder sturen moest dan maar.

Tot ik op een keer alleen het rechtse stekkertje uit de control unit had getrokken. Toen begon dat ding te ratelen, stekker er terug in, contact erop en de stuurbekrachtiging deed het weer!

Dit moet ik nu af en toe eens toepassen. (in het afgelopen jaar ongeveer 4 keer)

 

Waar vind je dat ding? Links onder je stuur, ik kan het inmiddels op de tast, maar ik zou de eerste keer even met een lampje erbij, met je hoofd bij de pedalen gaan liggen, dan kijk je achter het dashboard.

Vanaf de stoel gezien, links van het stuur zit een kastje met 3 of 4 stekkers erin, aan de onderkant. Trek het stekkertje eruit wat het dichst bij het stuur zit, hopelijk gaat hij dan tikken/ratelen, dan heb je goede kans dat je probleem is opgelost.

Hopelijk helpt dit en bespaar je de dure reparatie hiermee...

Toppie en zeker met foto's succes in iedergeval

De besturingsmodule wil ik verwijderen. Daar zit de storing. Waarschijnlijk een kapot relais of een loszittend relais. Dit is dan een kwestie van vervangen of vastsolderen en klaar ben ik. Heb geen tijd meer gehad om eraan te werken. Maar al mijn bevindingen ed zal ik posten op het forum. Evt. toegelicht met foto's

Maar heb je het dan over de motor die je wilt verwijderen? Die zit rechts van de stuurkolom, in rijrichting gekeken. De besturingsmodule zit links, in de dash, volgens de doc's die ik je gestuurd heb. Groet, JW

Dat klopt helemaal, alleen via de pedalen kom ik helaas niet bij de 3de schroef

De motor is in mijn herinnering te zien net boven de pedalen...

Volgens de documentatie, waarvan ik hierboven een stukje postte, moet je een deel van de dash demonteren om die module te kunnen verwijderen. Als je me je mailadres geeft via een PB, zal ik je die documentatie sturen. Daar doe ik dan ook een overzicht bij van de storingscodes die zichtbaar worden als je je auto laat uitlezen. Mijn suggestie zou dan ook zijn om dat eerst te (laten) doen, voordat je besluit het eea te demonteren. Via die codes kun je gericht zoeken ! Groet, JW

Wat ik zie is een metalen omhulsel en wit plastic met daaronder 4stekkers. Als ik de zwarte stekker loshaal en weer vastzet gaat het lampje van de p/s uit. Als ik de auto dan start, blijft het lampje uit en heb ik weer stuurbekrachtiging. Dus het lijkt mij dat ik toch echt de moduld zie op die plaats. Deze module kun je zien als je bij de pedalen omhoog kijkt. Dat zal dus wel nummer 3 op het plaatje zijn.

Zó ziet de stuurbekrachtiging er uit: [img width=639 height=600]http://i305.photobucket.com/albums/nn229/JW-NHS/C1%20stuurbekrachtiging_zpsdkrwtyw4.jpg[/img] De motor #1 zit helemaal bovenaan, vlak achter de verstelling van het stuur. De besturingsmodule #3 zit in de dash. En dus de vraag: wat zie jij bij de pedalen zitten? Groet, JW

Sorry voor de onduidelijkheid. Het gaat om de module van de stuurbekrachtiging. Deze zit links bij de pedalen.

Ik denk dat hij de ECU zelf bedoeld om die te verwijderen

Waar zit die module dan precies?

Ik heb een poging gedaan om de module los te krijgen. De onderste 2 bouten zijn het probleem niet, maar ik kom niet bij de bovenste. Moet ik eerst wat kappen verwijderen of kom ik met wat duw/trekwerk bij de 3de schroef?

Goedemorgen iedereen, als eerste zal ik mij even voorstellen. Mijn naam is Paul, 35 jaar en woon in Grubbenvorst (Limburg). Zelf rij ik al jaren Opel, en ben een trotse bezitter van een Opel Vectra 1.8 16v. Nu zullen jullie je wel afvragen wat een Opelrijder op dit forum moet. Nou... Mijn vrouw is een trotse bezitter van een Peugeot 107. Na een kapotte koppeling en kapotte wiellager, heeft de 107 nu ook het bekende lampje P/S branden (module stuurbekrachtiging). Ik heb inmiddels wat speurwerk verricht op het wereld wijde web. Ik heb ergens gelezen dat het vervangen van een relais op de printplaat voldoende moet zijn om het probleem te verhelpen. aangezien is zelf electronica kan solderen is dit voor mij een betere oplossing (en misschien voor wel meer leden op het forum). Nu is dus mijn vraag: weet iemand hier op het forum welk relais ik nodig heb? gr. Paul

Laat de accu is doormeten als die slecht is kan de stuurbekrachtiging ook uitvallen, heb het zelf ondervonden. Nieuwe accu erin en geen problemen meer gehad.

Motortje zit aan de stuurkolom bij de pedalen, je moet 'm echt duidelijk zien zitten, zit onder een hoek tov de stuurkolom. HEB je wel stuurbekrachtiging? Gaat er een P/S-lampje aan op je dashboard als je de auto op contact zet?

ja, gezien. er zijn een aantal mogelijkheden: Contact/aansluiting van de elektr.pomp kan los zitten (tussen de pedalen) computer-unit is stuk, schakelrelais is stoffig :-) [s]ik ga morgen maar eens kijken.[/s] Toch ff naar buiten gelopen (het is droog!!) ik kan dat bekrachtigingsmotortje niet vinden. Heb op mijn kop bij de pedalen gekeken, maar geen idee hoe dat din eruit ziet. kan ik die vanuit binnen zien, of zit dat onder de motorkap (ergens?)

De stuurbekrachtiging is elektrisch. Zoek maar eens een beetje op het forum.